Voortgang
Ambities MRA Agenda
De MRA Agenda is de inhoudelijke basis van de samenwerking in de MRA. We streven naar de meest inventieve regio (1), waarin de menselijke maat wordt bewaard en versterkt (2), en waar tegelijkertijd duurzaamheid voorop staat (3). Zo’n regio ontstaat niet vanzelf. Dat vereist werk, en vooral regionale samenwerking. Het vereist duidelijke prioriteitstelling aan de hand van een ambitieuze agenda. De genoemde drie thema’s zijn in de MRA Agenda 2025-2028 geconcretiseerd in acht ambities. Daarmee willen de samenwerkende overheden in de MRA de brede welvaart voor onze bevolking en onze regionale gemeenschappen beschermen en versterken.
Hieronder ziet u voor elk van de acht ambities op hoofdlijnen de voortgang die is geboekt in 2025.

Ambities MRA Agenda 2025-2028
1. We willen een klimaatneutrale en circulaire regio zijn in 2050.
Resultaat: In samenwerking met het Actienetwerk GasTerug is het project Circulaire Gordijnen uit Hilversum verder opgeschaald. Het project richt zich op het verstrekken van circulaire gordijnen aan huishoudens in energiearmoede, waarmee energiebesparing wordt gerealiseerd en circulariteit wordt bevorderd.
Resultaat: Het afgelopen jaar is voortvarend toegewerkt naar het gezamenlijke doel om 50% circulair in te kopen.
Resultaat: De Circulaire Deal Secundaire Bouwmaterialen is opgeschaald naar de Metropoolregio Amsterdam (MRA). Per november 2025 hebben 47 partijen uit de bouwketen de deal ondertekend.
2. We versterken de (digitale) concurrentie- en innovatiekracht van de MRA om bij te dragen aan de transities die nodig zijn.
Resultaat: Het Programmateam Innovatie heeft de Actieagenda Innovatie opgesteld om het vestigingsklimaat voor innovatieve bedrijven in de Metropoolregio Amsterdam te versterken. Deze agenda is opgeleverd. Hierin zijn vijf versnellers (randvoorwaarden) gedefinieerd waar het netwerk van de MRA aan zet is. Deze versnellers zijn vertaald naar concrete actielijnen die gezamenlijk worden opgepakt.
Resultaat: In de platforms Ruimte en Economie van de Metropoolregio Amsterdam zijn de bouwstenen vastgesteld voor een MRA-positie over datacenters als onderdeel van de digitale infrastructuur. De vastgestelde MRA-positie dient als vertrekpunt voor de gesprekken in de kleine landelijke werkgroep Datacenters, die in 2025 door het ministerie van Economische Zaken is opgericht.
Resultaat: Het Platform Economie heeft afspraken gemaakt met de Amsterdam Economic Board en ROM InWest over de verdere doorontwikkeling van beide organisaties en hun bijdrage aan de Metropoolregio Amsterdam. De Amsterdam Economic Board heeft in 2025 concrete stappen gezet in het vormgeven en positioneren van de drie coalities. In het najaar van 2025 is, conform de bestuursovereenkomst, een evaluatie van ROM InWest uitgevoerd door de aandeelhouders. Het eindrapport, inclusief aanbevelingen voor ROM InWest en de aandeelhouders, is in januari 2026 opgeleverd.
3. We willen tekorten op de arbeidsmarkt verminderen en toekomstbestendig werk bieden aan huidige en nieuwe inwoners waardoor zij zich kunnen (blijven) ontwikkelen (door een optimale aansluiting tussen onderwijs en arbeidsmarkt).
Resultaat: Het Programma Binden, Boeien en Behouden zorgprofessionals MRA stimuleert de ontwikkeling van loopbaan- en onderwijspaden voor zorgprofessionals, waardoor zij meer arbeidsperspectief krijgen en ziekenhuizen meer flexibiliteit hebben in de personele inzet.
Resultaat: Het ecosysteem E|SPORTS TECH CAMPUS Purmerend is opgeschaald inclusief opleidingsmethodes met esports en gaming. Door deze inzet worden nieuwe doelgroepen aangetrokken en opgeleid, wat bijdraagt aan duurzame talentinstroom in innovatieve sectoren. De methodes functioneren als magneet voor talent en versterken de aansluiting tussen onderwijs en arbeidsmarkt.
Resultaat: Het Ontwikkelfonds Flevoland Leert maakt om- en bijscholing toegankelijker, zodat inwoners zich kunnen blijven ontwikkelen in een arbeidsmarkt die verandert door digitalisering en robotisering
4. We willen voldoende, passende, bereikbare en toekomstbestendige werklocaties in de nabijheid van (potentiële) werkenden.
Resultaat: De jaarlijkse uitvoering van de Plabeka-monitor en de actualisatie van het bijbehorende dashboard vormen de basis voor beleidsontwikkeling en -uitvoering. Het dashboard biedt per werklocatie een overzicht van alle relevante informatie. Op verzoek van de bestuurders is de Plabeka-monitor afgeslankt: de data wordt nog steeds jaarlijks verzameld, maar de rapportage wordt niet elk jaar even uitgebreid uitgebracht.
Resultaat: Het Project Bureau Herstructurering (PHB) ondersteunt ondernemersverenigingen en gemeenten bij de verduurzaming van bedrijventerreinen. In 2025 heeft PHB onder meer projecten uitgevoerd gericht op verduurzaming en organisatiegraad in Lelystad, Almere, Hilversum, Haarlem en Haarlemmermeer, en daarnaast kennisbijeenkomsten georganiseerd over netcongestie, klimaatadaptatie en subsidiemogelijkheden voor toekomstbestendige bedrijventerreinen.
Resultaat: Eind 2025 heeft het BO Economie ingestemd met de geactualiseerde MRA Kantorenstrategie en is deze voorgelegd aan alle colleges B&W van de MRA gemeenten voor vaststelling. Omdat de kantorenmarkt aan grote veranderingen onderhevig is, wordt in de MRA strategie ingezet op een versterking van de kwaliteit van het kantoren aanbod op goed bereikbare (OV) locaties en tegelijkertijd het onttrekken van incourante kantoorpanden en deze bijvoorbeeld te transformeren naar woningen.
5. We willen leefbare steden en dorpen met voldoende, betaalbare, bereikbare en toekomstbestendige woningen, in een gezonde leefomgeving.
Resultaat: Het programma Wonen & Mobiliteit (WoMo) creëerde in samenwerking met een groep gemeenten een gezamenlijke aanvraag voor de zogenaamde WoKT-gelden (Woningbouw op Korte Termijn). Het resultaat was een sterk regionaal beeld waarin de noodzaak tot investering in mobiliteit voor de woningbouw centraal stond. Eind 2025 werd bekend dat een groot deel van de deelnemende projectgebieden inderdaad extra middelen toegekend kregen.
Resultaat: Het Green Deal Convenant Houtbouw 2021-2025 kreeg een sterk vervolg met het Houtbouw Pact 2026-2030. Meer dan 100 ondertekenend partners uit het triple helix-netwerk van de MRA streven hiermee naar toekomstbestendige woningbouw die in 2030 uit minimaal 20% houtbouw en andere biobased materialen bestaat. Het programma heeft in de afgelopen jaren vooruitgang geboekt door het aanjagen en verbinden van overheden, kennisinstellingen, bouwers en investeerders, met verschillende spraakmakende bouwprojecten als resultaat.
Resultaat: De MRA Woondeal vormt als Rijk-regiosamenwerking de spil in Bouwen en Wonen, waarin doorlopend wordt afgestemd over onder meer woningbouwaantallen en betaalbaarheid van de woningvoorraad. Daarnaast is onderzoek uitgevoerd naar leefbaarheid in de bestaande wijken.
Resultaat: De PROVADA is de grootste vastgoedbeurs van Nederland en de plek waar innovatie en inspiratie samenkomen. Het is bij uitsteek het podium voor MRA-partners om zich te profileren richting marktpartijen en andere overheden.
6. We behouden en (waar mogelijk) versterken de kwaliteit van ons landschap en cultuurhistorisch erfgoed.
Resultaat: De groene maatregelpakketten voor Nationaal Park Nieuw Land, Spaarnwoude, noordzijde Groene Hoefijzer en de Westeinderscheg zijn doorgerekend op maatschappelijke kosten en baten. Hierin is een eerste bekostigingsstrategie voor de Westeinderscheg meegenomen. De doorrekeningen vormen de basis voor publiek-private financieringsconstructies voor investeringen in het groen-blauwe netwerk binnen de Metropoolregio Amsterdam.
Resultaat: De Verkenning Klimaatbestendig landschap Oer-IJ gebied is opgeleverd. Deze geeft een integraal beeld van de opgaven en uitdagingen in het Oer-IJ gebied, waaronder de gevolgen van klimaatverandering, intensivering van landgebruik en maatschappelijke ruimtelijke opgaven zoals woningbouw. Op basis van gebiedsanalyses volgens het principe ‘water en bodem sturend’ zijn adviezen opgesteld voor een natuurinclusieve omgang met de ruimtelijke opgaven.
Resultaat: In het project Pilots Financiering Klimaatadaptatie is de procesfase ‘Looproutes’ afgerond. Alle vijf deelnemende MRA-gemeenten (Amsterdam, Heemstede, Haarlem, Hilversum en Uithoorn) hebben deze fase in 2025 succesvol voltooid. De ‘Looproutes’-fase vormt de basis voor het uitwerken van financieringsconstructies voor gemeentelijke klimaatadaptatie-opgaven,waarmee tot uitvoering van de projecten wordt overgegaan.
7. We willen dat het (inter)nationale toerisme en de recreatiemogelijkheden bijdragen aan de leefkwaliteit van al onze inwoners.
Resultaat: Het ontwikkelkader verblijfsaccommodaties is geëvalueerd en aangepast. Hierbij zijn een aantal aanpassingen doorgevoerd
Resultaat: Het voormalige programma vraagsturing ‘ABHZ’ is geëvalueerd en aangepast. Op basis van de evaluatie heeft Amsterdam & Partners een nieuwe strategie voor vraagsturing ontwikkeld, die in ieder geval voor 2026 geldt.
Resultaat: De eerste Impactmarkt MRA werd georganiseerd op de Impactfair, een fair waar duurzame toeristische bedrijven hun producten pitchen. Ko Koen heeft een presentatie gegeven over duurzaam toerisme. De impactmarkt heeft geleid tot veel netwerkcontacten en positieve reacties bij de deelnemers.
8. We willen dat eenieder zich op toekomstbestendige en betaalbare wijze kan verplaatsen in de MRA en dat we het logistieke vervoer en de internationale connectiviteit verduurzamen.
Resultaat: Het Rijk-Regio programma Samen Bouwen aan Bereikbaarheid heeft een complete investeringslijst van bereikbaarheidsmaatregelen in de Metropoolregio Amsterdam opgeleverd, inclusief fasering. Deze lijst is benut voor de MRA-opgave Woningbouw op Korte Termijn & Wonen & Mobiliteit met positief resultaat. Daarnaast start het Rijk in Flevoland met twee projecten die eerder on hold zijn gezet: de A27 en de A6. BO MIRT: Rijk en regio zetten betekenisvolle stappen voor investeringen in infrastructuur – Metropoolregio Amsterdam
Resultaat: Ten behoeve van de OV-schaalsprong zijn stappen gezet voor de grote verbindingen. Na de uitname van 2 miljard euro in 2024 heeft het Rijk tweemaal 200 miljoen euro gereserveerd voor het doortrekken van de Noord-Zuidlijn (OVAH). Daarnaast is voor de IJmeerverbinding een P-verkenning gestart.
Resultaat: In het platform Mobiliteit is meer coördinatie en samenwerking op verkeersmanagement afgesproken met betrekking tot groot onderhoud en evenementen. Dit is in 2025 ingevoerd rond de drukke zomerperiode, met gezamenlijke rapportages, jaarplannen en gezamenlijke communicatie.
