Het zuidelijk deel van de Metropoolregio Amsterdam bestaat uit diverse kleinschalige landschapsidentiteiten: veenweiden, droogmakerijen, natuur, plassen en meren. Het overgrote deel van het gebied maakt deel uit van het Nationale Landschap het Groene Hart. Vanuit het Metropolitane Landschap wordt voorgesteld om de landschappelijke identiteit van het gebied verder te versterken. Dit kan door de meren en plassen in het gebied aan elkaar te koppelen en op deze wijze een Hollands Merengebied te ontwikkelen.
Streefbeeld 2040
Het zuidelijke deel van het Metropolitane Landschap heeft zich ontwikkeld als het Hollands Merengebied. Het is mogelijk om binnendoor vanuit Katwijk naar het IJsselmeer te varen. Dit kan via de route Kagerplassen, Braasemermeer, Westeinderplassen, Vinkeveenseplassen, Amsterdam Rijnkanaal, Spiegelpolder, Naardermeer en het IJ. De verschillende plassen en meren zijn verbonden door in ere herstelde trekvaarten en oude waterlopen, maar ook nieuw gegraven kanalen. Het is mogelijk om op verschillende plekken aan te leggen en te overnachten. Het Hollands Merengebied kan zich meten met de Friese Meren.
Haalbaarheidsonderzoek
Begin 2011 is een haalbaarheidsonderzoek gereedgekomen, waarin de mogelijkheden worden aangegeven om het Hollandse Merengebied te ontwikkelen tot één samenhangend watergebied. Hieruit blijkt dat er tal van mogelijkheden zijn om de recreatieve en toeristische functies te versterken.
Met name het creëren van aantrekkelijke vaarroutes voor kano’s, motorboten en zeilboten biedt perspectief. Denk aan het regelen van een veilige oversteek over het Amsterdam Rijnkanaal, een betere afstemming van de brug- en sluisbediening en het realiseren van meer beweegbare of hogere bruggen. Waar mogelijk heeft het de voorkeur de verbeteringen te realiseren in combinatie met maatregelen op het gebied van infrastructuur, natuur en woningbouw. Tot slot maakt de studie duidelijk dat het verstandig is om gezamenlijke marketing en promotie van de Hollandse Meren op te zetten.
Pdf Haalbaarheidsonderzoek
