Het Meerjarenprogramma Infrastructuur Ruimte en Transport (MIRT) is het uitvoeringsprogramma van het Rijk op het gebied van fysieke en ruimtelijke projecten. Het programma is door het huidige kabinet verbreed met initiatieven op het gebied van aanpalende beleidsterreinen. Momenteel wordt gewerkt aan extra impulsen voor de gebiedsgerichte samenwerking.
Het MIRT omvat oorspronkelijk vooral infrastructurele projecten, zoals wegen, vaarwegen, spoorwegen, luchthavens, openbaar vervoer. Sinds deze kabinetsperiode is het programma uitgebreid met projecten en programma's op het gebied van ruimtelijke ordening, economie (bedrijventerreinen), landbouw en natuur. Waar mogelijk wordt ook verband gelegd met projecten die voortkomen uit de verstedelijkingsafspraken tussen Rijk en regio's op het gebied van volkshuisvesting. Deze gebiedsgerichte verbreding van het MIRT met meerdere beleidssectoren draagt bij aan de integraliteit en effectiviteit van ruimtelijke projecten.
De gebiedsgerichte samenwerking zal de komende extra impulsen krijgen. Onder meer via
- een nieuw MIRT-spelregelkader;
- een Gebiedsagenda voor de Metropoolregio Amsterdam;
- Intensiveren van de bestuurlijke samenwerking.
Ad 1. Nieuw spelregelkader
Het nieuwe, landelijk spelregelkader bevat algemene procesmatige afspraken over de wijze waarop MIRT-projecten tot stand komen, de daarbij behorende besluitvormingsstappen en de wijze waarop Rijk en regio gaan samenwerken.
Ad 2. Gebiedsagenda Metropoolregio Amsterdam
Rijk en regio gaan met elkaar bepalen wat de rijks- en regionale ambities zijn per gebied. De bij de Metropoolregio Amsterdam betrokken overheden hebben afgesproken dit proces gezamenlijk op te pakken. In 2009 zal deze samenwerking tussen Rijk en regio zichtbaar worden in een gemeenschappelijke Gebiedsagenda. Hierin staat concreet aangegeven welke concrete projecten en programma's worden uitgevoerd. De Gebiedsagenda is dan als het ware een ‘regionale MIRT'. Van deze agenda zullen ook projecten buiten de Metropoolregio Amsterdam, maar binnen de provincies Noord-Holland en Flevoland, onderdeel worden. De Gebiedagenda is te zien als een verbreding en verdieping van de bestaande Samenwerkingsagenda Noordvleugel 2008, die alleen over infrastructuur ging.
Ad 3. Intensiveren bestuurlijke samenwerking.
Ministers en regionale bestuurders van de Metropoolregio Amsterdam bespreken halfjaarlijks de voortgang van zowel de samenwerking als de projecten. Aan innovatieve vormen van bestuurlijke samenwerking wordt gewerkt. Méér integraal werken moet immers niet leiden tot méér bestuurlijke en ambtelijke drukte.
Meer informatie is hier te vinden.
