14-12-2011
Vliegveld Lelystad mag niet uitbreiden op de manier die het kabinet voor ogen heeft. De Raad van State heeft een besluit van de betrokken ministers over het ombouwen tot zakelijke luchthaven vernietigd.
In oktober 2009 presenteerden de toenmalige ministers van Verkeer en Waterstaat en VROM uitgebreide plannen voor de ontwikkeling van de luchthaven. Naast het inzetten op meer zakelijk verkeer, moeten de start- en landingsbaan op termijn worden verlengd zodat ook grotere vliegtuigen de luchthaven kunnen bereiken. Ook is de ambitie Europese lijndiensten van Schiphol te verplaatsen naar Lelystad Airport.
Tegen het besluit van het kabinet maakten tien partijen bezwaar, waaronder de gemeentebesturen van Dronten en Zeewolde, de belangenvereniging Almere-Hout en een groot aantal agrarische ondernemers uit de provincie Flevoland. De Raad van State heeft de plannen getoetst aan de luchtvaartwet en geoordeeld dat de onderbouwing van de gewenste uitbreiding daarmee in strijd is. Het grootste bezwaar van de raad is dat in het besluit van de ministers de exacte vliegroutes niet vastliggen. De gevolgen voor bijvoorbeeld omliggende agrarische bedrijven en het milieu zijn daarom niet in te schatten.
Om de verdere ontwikkeling van luchthaven Lelystad mogelijk te maken, is een nieuw besluit nodig, aldus de raad. In het belang van de luchthaven heeft de Raad van State bepaald dat Lelystad Airport tot die tijd in de huidige omvang in werking mag zijn. In 2003, 2005 en 2007 vernietigde de raad ook al plannen voor de uitbreiding van de luchthaven in Flevoland.
Reacties
De Schiphol Group, eigenaar van Vliegveld Lelystad, betreurt de uitspraak van de Raad van State. ''De directie is teleurgesteld over de uitspraak omdat dit een gefaseerde ontwikkeling van Lelystad Airport op korte termijn onmogelijk maakt.” De Schiphol Group vreest voor vertraging van afspraken die met betrokken partijen zijn gemaakt.
Lelystad en de provincie Flevoland zien kansen in de uitspraak van de Raad van State over Vliegveld Lelystad. Zij zien hierin een extra stimulans voor het ministerie om snel met duidelijkheid te komen over de toekomst van de luchthaven. In zijn weblog laat gedeputeerde Jaap Lodders van Flevoland weten dat, ondanks de teleurstelling, positief te zijn over het feit dat zowel het ministerie van I&M als luchthaven Schiphol aangeven dat er snel een luchthavenbesluit genomen moet worden om de ontwikkeling van Lelystad Airport toch mogelijk te maken. De noodzaak daartoe wordt steeds groter nu blijkt dat Schiphol veel eerder dan gedacht het maximaal toegestane aantal vluchten bereikt. Dat betekent dat er op dat moment vluchten vanaf Schiphol naar onder andere Lelystad verplaatst moeten worden, aldus Lodders.
De gemeente Zeewolde voelt zich gesteund door de uitspraak. Zeewolde stoorde zich aan onduidelijkheid over de toekomstige vliegroutes en kreeg daarin gelijk van de Raad van State.
Alderstafel
Inmiddels is bekend geworden dat de Alderstafel zich gaat buigen over het besluit van de Raad van State dat de luchthaven van Lelystad voorlopig niet kan uitbreiden. Als voorzitter Hans Alders de kwestie niet zelf aankaart, zal luchthavenwethouder Arthur van Dijk dat doen, zo heeft hij de gemeenteraad beloofd. Indien Lelystad Airport, samen met een aantal andere regionale luchthavens een deel van de groei van het vliegverkeer opvangt, kan de groei van Schiphol zelf beperkt blijven tot ruim een half miljoen starts en landingen per jaar. Dit is eerder overeengekomen aan de Alderstafel.
(NU.nl, 08-12-2011, Omroep Flevoland, 7 december 2011, Haarlems Dagblad 12-12-2011)
