31-10-2011 9:59
De nieuwe hoogspanningsverbinding in de Randstad wordt toch deels ondergronds aangelegd. Het gaat om 3 kilometer langs de Polderbaan bij Schiphol, 3,5 kilometer langs de wijk Floriande in Hoofddorp en ruim 2 kilometer bij de kruising bij Rijpwetering.
Minister Verhagen van EL&I en minister Schultz van Haegen van (IenM) hebben het definitieve tracé voor de hoogspanningsverbinding Randstad 380kV vastgesteld. Het tracé houdt zo veel mogelijk rekening met alle bewoners en de ruimtelijke ontwikkeling van het hele gebied. Dit deden de ministers na bestuurlijk overleg met de gemeenten Kaag en Braassem en Haarlemmermeer, de provincies Noord- en Zuid-Holland en de luchthaven Schiphol. De afgelopen maanden is met de diverse partijen in het gebied veelvuldig overleg geweest over de tracé-opties.
De nieuwe hoogspanningsverbinding is nodig om de elektriciteitsvoorziening in de Randstad ook in de toekomst te garanderen. De bestaande verbindingen kunnen het groeiende stroomverbruik op den duur niet aan. Vanwege technische beperkingen kan er maximaal 20 kilometer van de totale nieuwe hoogspanningsverbinding in de Randstad ondergronds worden aangelegd. Dat gebeurt op de plaatsen waar de grootste knelpunten zijn.
Eerder hebben de betrokken metropoolpartijen - gemeente, provincie en stadsregio – kenbaar gemaakt dat een geheel bovengrondse 380 kV leiding door de Westflank onverenigbaar is met de aldaar geplande hoogwaardige woningbouwopgave. Om die reden hebben zij het kabinet eerder laten weten het project in dat geval te zullen beëindigen.
De 150 kV verbinding die door het gebied loopt, wordt op die plaatsen waar de 380kV ondergronds wordt gelegd, ook ondergronds gebracht. Ook ter hoogte van Lisserbroek wordt de 150 kV hoogspanningsverbinding ondergronds aangelegd.
Voor het einde van het jaar komen zowel in de gemeente Haarlemmermeer als in Kaag en Braassem informatieavonden voor bewoners. Het tracé wordt daarna vastgelegd in een inpassingsplan, waarover burgers en bedrijven hun mening kunnen geven.
(Ministerie IenM en RTVNH, 28-10-2011, Metropool Journaal nr. 2-2011)
