De ministerraad investeert op voorstel minister Verburg (LNV) 48 miljoen euro in de Westflank Haarlemmermeer. De rijksbijdrage is bestemd voor het aanleggen van een 'groenblauw' raamwerk, waterberging en tal van recreatieve routes in het groen. De Westflank van de Haarlemmermeer is één van de laatste grootschalige uitleglocaties in de Randstad.

De bedoeling is om in de Westflank Haarlemmermeer 10.000 woningen in verschillende woonmilieus te bouwen. Het gros hiervan wordt aangesloten op een netwerk voor hoogwaardig openbaar vervoer. Dat versterkt het internationale vestigingsklimaat. Daarnaast gaat het om een recreatiegebied van 900 hectare groen. De Westflank krijgt een hoogwaardige en klimaatbestendige inrichting. Zo wordt geïnvesteerd in een klimaatbestendig waterbeheersysteem. Dit schept tegelijkertijd kansen voor woningbouw aan het water. Recreatie en landschap, woningbouw en de berging van water gaan hand in hand in dit Randstad Urgent project.

De ontwikkeling van de Westflank vormt een belangrijke aanvulling op de woningmarkt in de metropoolregio en een versterking van de kwaliteit van het internationale vestigingsklimaat rond Schiphol. Volgens plan worden vanaf 2015 jaarlijks rond de 600 woningen opgeleverd. Van belang is verder de ontwikkeling van Toolenburg en Hoofddorp-Zuid. Daarnaast vraagt een verantwoord en duurzaam waterbeheer in de polder van de Haarlemmermeer om het realiseren van omvangrijke volumes piekberging en seizoensberging. In het nieuwe gebied van de Westflank kan een gebied ontstaan met een interessante verwevenheid van groen en recreatie, wonen en water. In combinatie met de ontsluiting per auto en openbaar vervoer liggen er kansen om het wegen- en HOV-netwerk en hun onderlinge relaties te versterken. Tussen Hoofddorp en Nieuw Vennep, wordt het Park van de 21^ste eeuw ontwikkeld (Park 21); een combinatie van een grootschalig openbaar stadspark met voldoende ruimte voor commerciële recreatieve voorzieningen en attracties. De ontwikkeling van Greenport Aalsmeer en Greenport Duin & Bollenstreek vraagt om aandacht voor de bereikbaarheid voor goederenvervoer.

In het noordelijk deel van de Haarlemmermeer biedt de omlegging van de A9 ten zuiden van Badhoevedorp een unieke kans voor integrale gebiedsontwikkeling. In combinatie met de realisatie van een ecologische verbinding en recreatieve voorzieningen is realisatie van een duurzaam verblijfsklimaat mogelijk. Voor de lange termijn wordt in het kader van OV SAAL onderzocht of een metro- of railverbinding vervoerpotentie heeft.
(Persbericht ministerie VROM 27-11-2009, Gebiedagenda Noordwest-Nederland)