3-11-2009
Minister Bos (Financiën) wil geen geld reserveren voor de IJmeerlijn. Ondanks een verwoede lobby van de metropoolregio zal het kabinet besluiten voorlopig geen geld voor het 4 tot 6 miljard euro kostende infraproject vrij te maken, zo meldden verschillende bronnen aan Dagblad Cobouw. Buitendijks bouwen in een schoner Markermeer zal het kabinet wel toestaan.
De ministerraad neemt naar alle waarschijnlijkheid volgende week vrijdag een besluit over de zogenaamde RAAM-brief (Rijksbesluiten Amsterdam Almere Markermeer). Onderdeel van dat besluit zijn onder andere de schaalsprong van Almere met 60.000 woningen, een openbaarvervoerverbinding tussen Amsterdam en Almere (IJmeerlijn) en het robuuster maken van de natuur in het Markermeer en het IJmeer. Onderhandelingen over de IJmeerlijn tussen de ministers Cramer (VROM) en Bos (financiën) zouden gisteren volgens ingewijden op niets zijn uitgelopen. Cramer is, net als minister Eurlings (verkeer), een voorstander van een brug of tunnel, omdat de huidige infrastructuur tussen Amsterdam en Almere de extra mobiliteit na de bouw van 60.000 huizen niet kan verwerken. Maar Bos heeft het benodigde geld nu niet, zo bevestigen ambtenaren. Hij zal de ministerraad daarom vragen een definitief besluit over tunnel of brug door het IJmeer uit te stellen tot na 2015. Bos gaat daarmee de confrontatie aan met Adri Duivesteijn. De wethouder van Almere dreigt al langer om de door het kabinet gewenste 60.000 woningen niet in zijn stad te bouwen als de lijn er niet komt.
Om de pijn van Duivesteijn te verzachten, presenteert het kabinet volgende week een heel palet aan plannen. De westwaartse, buitendijkse uitbreiding van Almere mag doorgaan, net als de 'ecologische schaalsprong' van het Markermeer. Bovendien is met het ministerie van Onderwijs overeengekomen dat er een hogeschool komt in Almere. Almere en Amsterdam willen niet reageren op "onofficiële signalen". "Volgens onze informatie zijn de onderhandelingen tussen de verschillende ministeries nog in volle gang", aldus een woordvoerder. Volgende week dinsdag vindt er inderdaad nog een allerlaatste topoverleg plaats tussen de regionale bestuurders, (Amsterdam, Almere, Utrecht, en de provincies Almere en Noord-Holland) en de ministers. Niemand rekent erop dat regio en Rijk dan wel overeenstemming bereiken. "Alle opties liggen nog open", zegt een woordvoerder van Financiën. "Maar we kunnen Duivesteijn niet tevreden stellen", meldt een andere ambtenaar. Een Tweede Kamerlid verwacht dat Duivesteijn zijn woningbouwplannen inderdaad staakt als het kabinet niet tekent voor een IJmeerlijn. "Dat kan opleveren dat het kabinet volgende week helemaal niets besluit."
(Cobouw, 30-10-2009)
