17-9-2009
Minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat heeft samen met de regio gekeken hoe zo optimaal mogelijk gebruik gemaakt kan worden van de ruimte die gereserveerd is voor de eventuele parallelle Kaagbaan. Door flexibel ruimtegebruik rond Schiphol wordt tegemoet gekomen aan de wensen uit de omgeving. Hierdoor kan de Boerenlandvariant nu gerealiseerd worden. Als onderdeel van het N201+programma, gaat de Boerenlandvariant de nieuwe aansluiting op de A4 verbinden met de Omlegging Aalsmeer-Uithoorn.
In het oorspronkelijke besluit over de N201 is bepaald dat voor de gekozen variant € 52 miljoen beschikbaar is. De Boerenlandvariant kan voor een veel lager bedrag gerealiseerd worden, namelijk € 39 miljoen. De € 13 miljoen die overblijft, houdt de provincie in beheer. Ook de rente die de provincie ontvangt, wordt aan dit gereserveerde bedrag toegevoegd. Het totale bedrag is te zijner tijd beschikbaar om de eventuele sloop en de verlegging van de Boerenlandvariant te bekostigen. Verwacht wordt dat de totale kosten voor de aanleg van de Boerenlandvariant, inclusief de sloop en de verlegging binnen het beschikbare budget voor de oorspronkelijke variant passen. Mochten de kosten het budget toch overschrijden, dan staat de gemeente Haarlemmermeer garant voor betaling van de meerkosten.
Bij het maken van de plannen voor de N201 is in het verleden al gekeken naar een tracé vergelijkbaar met de Boerenlandvariant. Maar in verband met de planologische reservering voor een eventuele parallelle Kaagbaan werd toen gekozen voor een weg die deels boven de Fokkerweg op palen aangelegd zou worden. Toen vorig jaar de gemeente Haarlemmermeer bereid bleek om de financiering van de meerkosten van een eventuele verlegging van de weg in dit gebied te garanderen, kwam de Boerenlandvariant weer in beeld.
(Gezamenlijk persbericht provincie Noord-Holland, gemeente Haarlemmermeer en het ministerie van Verkeer en Waterstaat, 15-09-2009)
